过去，停车场作为建筑主体的配套，为建筑主体提升整体价值，其自身的经营是否能带来收入乃至利润，不算是物业管理方考虑的重点；而今，在存量经济的大背景下，物业管理正面临新的挑战，低收入、高能耗、高成本的停车场经营管理模式也亟需转型升级。

停车场经营难题，难在哪？

当前科技的进步虽推动了停车场出入口的无人化趋势，但老旧设备、监控不足、低通行效率和孤立的软件系统等因素，仍制约着停车场降本瓶颈的突破。

首先，停车场的收入太过被动，大多是“等车来停”，场内仅在部分时段有车辆停车，车位利用率不高，缺少维持稳定客流的手段。

其次，车场监管会发生漏洞，缺少对车辆“跑、冒、滴、漏”和停电、断网等突发事件的应急处理方案，造成本应进账的收入出现损失。

现在停车场出入口的管理需求也越来越复杂：比如车辆类型变多，机动车和非机动车车、蓝牌车和绿牌车、港澳车牌和内地车牌……不同车辆都能顺畅、快速通行是车场服务的刚需。

而且，车主的停车需求和体验要求越来越高，像电子发票、线上月卡、充电服务、VIP车位等等，对停车场精细化运营提出了更大的挑战。

云托管服务可以为停车场带来无人值守管理方案，但无人化管理不仅要降本增效，还要能实现增收，否则，无人化管理就会沦为“无人管、无服务”。因此，结合数字化升级的云托管服务，更能有针对性地解决停车场经营难题。

捷停车·云托管：一站式全托管服务闭环

捷停车·云托管是怎么针对这些问题，提供车场管理的新策略和新思路呢？

为了帮助停车场管理方建设具备数字化能力的云托管无人值守停车场，捷停车通过大数据分析、科学调度与精细运营，打造捷停车·云托管解决方案，从智慧车场建设、AI大脑算法、云端坐席、智能管理平台、车位运营服务、充电运营服务及金牌售后服务共7个方面，实现车场运营服务闭环，助力车场管理方实现降本、提质、增收、无忧。

从4个维度攻破车场经营难题

1. 寻找新的降本空间

技术智能化升级：增强设备的物联网技术，实现管理上云和对停车场设备的实时监控，能及时处理异常情况，减少人工和维护成本。

集中化管理：通过接入支持集中化管理的系统，实现不同项目车场的联合管理，提高管理效率，减少管理成本。

2. 开拓更多增收方式

强化监管与防范措施：通过安装高清摄像头和精准车牌识别系统，加强对逃费行为的监控和管理，减少收入损失。针对停电、断网等突发事件，应制定应急预案，确保停车场能够快速恢复正常运作。

拓展多元增值服务：高效利用车位空闲时段，吸引周边车辆来车场停车，创造新的收入来源。此外，新能源车越来越多，也可以提供充电服务，拓宽收入渠道。

3. 提供更便捷、个性化的服务

服务个性化：随着消费者需求的多样化，停车场服务也应更加个性化。比如在场内划出充电车位，为新能源车提供充电桩；提供VIP专位，为价格不敏感人群提供专属车位和服务，等等。

满足多需求场景：捷停车还有一系列原子化服务能力，包括线上缴费、VIP会员、车位优选、电子发票、线上月卡等服务，提高车主的停车体验。

4. 提升管理水平

集中管理与远程监控：对于分布广泛的停车场，实施集中管理系统，通过云计算和大数据分析，实现对各个停车场的远程监控和统一管理，提高管理效率和响应速度。

专业培训与售后服务：加强对管理人员和一线员工的专业培训，提高他们对新技术的掌握能力和应急处理能力。同时，匹配专业的售后服务团队，提供快速、专业的技术支持，确保停车场系统的稳定运行。

成本再降一点，增收再多一点

云托管服务可以通过智慧车场建设和AI大脑的接入，全面提升车场的智能化水平，还能通过捷停车·云坐席和智能管理平台，帮助车场实现无人化值守、高效维护和多项目的集中管理，显著降本。

以一个车场4条车道为例进行测算，云托管模式相比原来传统模式，预期成本每年减少10.34万元，收入每年增加28.44万元。

也正因为云托管无人值守模式全面提升了停车场的智能化水平，捷停车可以通过车位运营服务、充电运营服务，帮助车场进行精细化运营，拓展更多收入方式，也为车主提供更便捷的停车服务。

举个例子，星河WORLD 2期 写字楼项目位于深圳市龙华区，其管理方星河物业基于给商务人士提供优质服务体验的目的，采用了捷停车·云托管无人值守服务方案。

由于项目夜间时段场内车位大量空缺，捷停车运营团队通过“场桩位”大数据模型进行智能经营分析，为该车场配置了夜间时段的车位优选日卡、月卡，目前月均订单数近140笔，月均增收金额约2万元。

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引进捷停车·云托管或数字增收服务

也可以随时联系捷小停企微客服

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捷停车·云托管方案在全国已有大量落地案例，如苏南硕放机场，深圳宝安机场、杭州灵隐寺、重庆星耀天地等。更多案例可查看↓↓↓