“一盅两件，得闲饮茶。”广州人闲适的生活风格常常令人艳羡不已，但作为广东省会，广州迎四方客，长居广州的车主出行停车难问题突出，尤其是越秀、荔湾、海珠三个老城区，历史配建停车位不足，公共停车位占比偏低，停车位仅60万个。

最近，位于广州市越秀区的东方文德广场在户外大屏展示其新上线的错峰停车服务，借助捷停车的车位精细化运营能力，释放闲时车位资源，为周边街坊和上班族提供驾车出行便利。

东方文德广场所在的位置是北京路商业圈核心，是一个将古典与现代元素相融合的，集展示、交流、鉴定、拍卖、交易为一体的文化艺术教育平台；也是文化产业创意孵化基地、又是休闲娱乐的旅游景点。

PART 1：云托管让车场管理更轻松

多元化支付方式·线上化服务便捷车主

早在2022年，东方文德广场就已经为停车场升级捷停车·云托管服务，建设了具备数字化能力的无人值守停车场。

此前，东方文德广场停车场的入场车辆需要分类管控，业主、常停的月卡车辆需要停在小车场，而商业服务的临停车辆停在小车场以外的其他区域。但由于停车场是人工管理的，无法有效规范车辆停放区域，部分车辆不按规定停放，造成场内违停甚至拥堵，增大了管理难度和成本。

上线云托管之后，车场方开始了智能化、线上化、无人化的管理方式，不再需要岗亭人员管理，可清晰区分月卡与临停车，如果车辆停放在非规定区域，将会产生违停费，通过价格管控来让车主养成按规定停放的习惯，有效维系车场服务安全有序。

此外，由于停车场设计在地下区域，以前就有不少车主反馈地下网络不好影响缴费和通行。为此，捷停车团队在场内铺设了缴费物料，方便车主提前缴费，离场时可以抬杆即走；同时支持无感支付、先出后付等多种缴费方式，让车场服务更多元化，更人性化。

停车场还上线了线上月卡、电子发票以及捷易商打折优惠等多种停车场景服务功能，车主缴费后可以直接在捷停车上自助开电子发票，月卡车也可以线上续缴，商家也可以便捷地给来消费的车主进行临停车优惠打折等，这些管理功能及订单信息，车场方都有商户经营平台可以一一查看，高效无忧。

PART 2：共享盘活闲时车位更增收

精细化运营三步走·智能经营策略上大分

捷停车运营团队发现，东方文德广场最初建设时就预留5车道及足够的车位，在满足业主月卡车的需求后，还有500多个车位可对外服务，而周边业态丰富，停车难问题较为严重，有很大的车位运营增收空间。

基于双方在车场云托管两年来的友好合作，捷停车与东方文德广场管理方一拍即合，迅速展开了“数字停车运营增收”合作。这个方案可以为停车场管理方构建“新一代智能经营体系”，平台方与场景方通过深度合作、联合运营，共同拓展增量增值运营收益。

为了做好精细化运营，捷停车提供了三大运营能力作为支撑。

首先，基于东方文德广场历史的停车规律、频次、周边业态及往来车辆等多维度的分析，通过专业的智慧停车算法及模型，生成智能经营建议，为车场提供合理的运营策略。

其次是精准触达、高效转化。捷停车平台有丰富的套餐推广渠道，可以通过在“线上+线下”将停车套餐精准触达到有需求的车主，高效达成营销目的，既能解车主停车之困，也能提升车场车位周转率。

最后，捷停车还有专业运营团队保障效果。运营会时刻关注车场各项运营指标的变动，不断进行策略、方式、内容、推广等方面的优化，确保增收目标的达成。

据了解，截至2024年6月，广州全市停车泊位约397.3万个，相比于约370万的小汽车保有量，停车供需比为1.07，在国内超大城市中处于相对靠前的水平，但“停车难”依然是市民的普遍感受。毕竟城市停车难是结构性问题，重点时间段的供需矛盾（比如学校上学放学、医院就诊高峰等），人流密集的重点区域矛盾（如商圈、街市等热点区域），还有老城区停车位供需矛盾等。

如东方文德广场项目一样，捷停车在老城区打通错峰共享停车服务，为车主提供有序、可信、便捷的车位套餐购买平台，可以说是针对“老城区停车难”给出了一个有利供需双方的可行方案。

类似的案例，捷停车也携手了许多广州的停车场展开了合作，如中山五路的捷登都会停车场，广州市第一人民医院附近的金通泰大厦停车场、位于荔湾区的城光荟停车场，以及在琶洲会展中心附近的中洲中心、中州交易中心停车场等等。从车场建设升级，到精细化运营增收，捷停车能为车场提供一揽子服务方案，落实降本提效，对接供需增收。